電力液壓制動(dòng)器，包括車(chē)架、電力液壓推動(dòng)器、制動(dòng)杠桿和壓力彈簧，電力液壓推動(dòng)器一端與車(chē)架鉸接，另一端與制動(dòng)杠桿鉸接；

    制動(dòng)杠桿與車(chē)架鉸接，制動(dòng)杠桿設(shè)置有剎車(chē)片，壓力彈簧設(shè)置在制動(dòng)杠桿與車(chē)架之間，給剎車(chē)片提供一個(gè)擠壓軌道的推力；

    電力液壓推動(dòng)器、車(chē)架和制動(dòng)杠桿構(gòu)成一個(gè)用于控制制動(dòng)杠桿的剎車(chē)片與軌道的接觸與放松的推桿搖臂結(jié)構(gòu)。

    橋梁檢查車(chē)行駛在橋梁的檢查軌道上，在橋梁檢查車(chē)停止時(shí)，電力液壓推動(dòng)器斷電，其推桿縮回(電力液壓推動(dòng)器內(nèi)置復(fù)位彈簧)，壓力彈簧復(fù)位，將剎車(chē)片向軌道擠壓達(dá)到制動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)行制動(dòng)；

    在橋梁檢查車(chē)行駛時(shí)，電力液壓推動(dòng)器通電，其推桿頂出，經(jīng)制動(dòng)杠桿增力后，壓縮壓力彈簧，使制動(dòng)杠桿的剎車(chē)片與軌道分離，打開(kāi)制動(dòng)器，橋梁檢查車(chē)可以行駛。

    制動(dòng)杠桿與車(chē)架之間設(shè)置有用于限制壓力彈簧的保持架。保持架可以更好的限制壓力彈簧的位置，在需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)候保證制動(dòng)杠桿的剎車(chē)片與軌道良好擠壓，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

    保持架包括與制動(dòng)杠桿鉸接的導(dǎo)套、與車(chē)架鉸接的導(dǎo)柱，所述的導(dǎo)套套接在導(dǎo)柱外側(cè)，壓力彈簧設(shè)置在導(dǎo)套與導(dǎo)柱之間。

    壓力彈簧可以很好的給導(dǎo)套、導(dǎo)柱提供分離力，導(dǎo)套與導(dǎo)柱配合保證了壓力彈簧的推力方向準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)了剎車(chē)片與軌道良好的擠壓。

    導(dǎo)套通過(guò)螺桿與制動(dòng)杠桿鉸接，導(dǎo)套螺紋連接在螺桿的外側(cè)，在螺桿上還螺紋連接有一個(gè)用于限制導(dǎo)套位置的螺母。

    導(dǎo)套可以在螺桿上任意位置固定，方便調(diào)節(jié)壓力彈簧的預(yù)壓力和行程，這樣在剎車(chē)片磨損后可以通過(guò)調(diào)節(jié)導(dǎo)套的位置來(lái)提高剎車(chē)效果。

    導(dǎo)柱與車(chē)架鉸接處設(shè)置有限制導(dǎo)柱旋轉(zhuǎn)角度的擋塊。

    限制導(dǎo)柱的旋轉(zhuǎn)角度以控制壓力彈簧在合理的角度范圍內(nèi)擺動(dòng)，防止導(dǎo)套與導(dǎo)柱分離，壓力彈簧失穩(wěn)導(dǎo)致的剎車(chē)失靈和零件損壞。