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行車制動器之鼓式制動器
更新時間:2014-01-10 點(diǎn)擊次數(shù):2412次

制動器的使用很廣,由于其在不同環(huán)境中的應(yīng)用又有很多的類別,上次行車制動器廠家為大家講解了全盤式制動器的詳細(xì)介紹,那么今天為大家介紹的就是鼓式制動器了,鼓式制動器有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?下面讓我們一起來看看吧!

行車制動器之鼓式制動器:

由于結(jié)構(gòu)組成簡單、操作方便,鼓式制動器過去是在車輛全部輪軸上使用的。但隨著盤式制動器生產(chǎn)成本連續(xù)下降而被廣泛采用后,鼓式制動器的使用范圍已逐漸減少。目前,由于鼓式制動器能夠安裝結(jié)構(gòu)簡單和價格較低的駐車制動裝置,而用做汽車的后輪制動器。

    鼓式制動器分為內(nèi)張型和外束型兩類,內(nèi)張型制動鼓按照內(nèi)圓柱面為工作面,在汽車上運(yùn)用非常廣;外束型制動鼓的工作表面是外圓柱面,目前只有極少數(shù)汽車將其用做駐車制動器。

    內(nèi)張型鼓式制動器都采用帶摩擦片的制動蹄作為固定元件,位于制動鼓內(nèi)部的制動蹄在一端承受促動力時,可繞其另一端的支點(diǎn)向外旋轉(zhuǎn),壓靠在制動鼓內(nèi)圓面上,產(chǎn)生摩擦力矩-制動力矩。凡對蹄端加力促使制動蹄轉(zhuǎn)動的裝置稱為制動蹄促動裝置。

    用液壓輪缸來當(dāng)做制動蹄促動裝置的制動器叫做輪缸式制動器,以凸輪作為制動蹄促動裝置的制動器稱為凸輪式制動器,用楔作為制動蹄促動裝置的制動器稱為楔式制動器。通過上文可以了解很多行車制動器的知識吧?

河南省新鄉(xiāng)市中瑞起重機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)、經(jīng)營行車制動器、液壓制動器、電力液壓制動器、起重機(jī)制動器等多種規(guī)格產(chǎn)品的研制和開發(fā),技術(shù)力量雄厚,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,讓客戶得到全方位的售前、售中、售后服務(wù)。

 

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